奇駿采用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，也就是我們常說(shuō)的適時(shí)四驅(qū)，它具有2WD(兩驅(qū)模式)、Auto(自動(dòng)模式)、LOCK(四驅(qū)鎖止模式)三種模式。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過(guò)放松和壓緊來(lái)分配前后軸的動(dòng)力。前后軸均為開(kāi)放式差速器，并帶有電子輔助制動(dòng)功能。
點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)日產(chǎn)奇駿在緊湊級(jí)別SUV市場(chǎng)一直有著不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，從車(chē)型誕生至今已經(jīng)賣(mài)出了一百多萬(wàn)臺(tái)，證明整車(chē)的實(shí)力得到了大家的認(rèn)可。新推出的2019款車(chē)型在原有的配置基礎(chǔ)上，加入了更加智能化多媒體配置，而原有的高科技安全配置進(jìn)一步下放到中低配車(chē)型上，使得新款奇駿的性?xún)r(jià)比變得更高，另外2.5L+四驅(qū)的車(chē)型擁有不錯(cuò)的通過(guò)性，出外自駕游變得更加得心應(yīng)手。
【卡車(chē)之家原創(chuàng)】2018年，東風(fēng)發(fā)布2018款輕卡，新車(chē)一改原有設(shè)計(jì)理念，年輕化是主要的產(chǎn)品元素。今年?yáng)|風(fēng)輕卡發(fā)布的銳能版車(chē)型，同樣有著較大的，除了外部細(xì)節(jié)和全新的內(nèi)飾，符合目前趨勢(shì)的輕量化，也是非常重要的部分。實(shí)拍該車(chē)：東風(fēng)多利卡D6銳能版全新導(dǎo)流罩門(mén)鏡式后視鏡更直立的A柱更高的座椅底盤(pán)徹底輕量化貨廂容積23.3方多利卡銳能版還有國(guó)六版本車(chē)型，其中搭載的2.4排量玉柴YCY24發(fā)動(dòng)機(jī)比實(shí)拍該車(chē)的動(dòng)力參數(shù)更加出色，同時(shí)重量也降低了80公斤。東風(fēng)多利卡在用戶(hù)群體中的口碑一直以來(lái)都算是比較好的，性能方面足夠可靠，售后服務(wù)也比較完善，配件價(jià)格也不會(huì)太高。新升級(jí)的銳能版不僅重量更輕，同時(shí)在細(xì)節(jié)上的提升也足夠有誠(chéng)意，未來(lái)的表現(xiàn)值得期待。（圖/文李海賢） 卡車(chē)資訊，APP市場(chǎng)搜索“卡車(chē)之家”，客戶(hù)端閱讀體驗(yàn)更好
在內(nèi)飾上，與現(xiàn)款相比，新車(chē)采用了雙色拼接的內(nèi)飾，提升了車(chē)廂的潮 感，平直的中控臺(tái)進(jìn)行了簡(jiǎn)化，采用了雙輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，搭配上選用了尺寸較小的液晶儀表盤(pán)和內(nèi)嵌式7英寸中控屏，使得科技感提升，也滿足消費(fèi)者的日常需求。
動(dòng)力方面，提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，一套搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；另一套eHEV混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合。沃爾沃全新S60
沃爾沃主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定位的是寶馬3系和奧迪A4，而這次正式預(yù)售的全新S60在外觀設(shè)計(jì)中簡(jiǎn)而有形，設(shè)計(jì)上更符合潮流，會(huì)成為年輕消費(fèi)者的青睞。
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